🎥 ویدئو/ جریمه ۱۰۰ برابری تعرفه برق 🎥 ویدئو/ افزایش ۲ هزار مگاواتی توان تولید برق کشور با همکاری دانشبنیانها 🎥 ویدئو/آب در یک قدمی اصفهان بود که هلی کوپتر سقوط کرد 🎥 ویدئو/ رکورد راندمان نیروگاههای حرارتی کشور شکسته شد 🎥 ویدئو/مصرف برق در خوزستان چهار برابر میانگین کشوری قطع برق ادارات پرمصرف در اصفهان
مصطفی رجبی مشهدی، با اشاره به تعرفه برق خودروهای برقی، اظهار کرد: تعرفه شارژ خودروهای برقی در رده تعرفههای تجاری قرار گرفته و محاسبه میشود و طبق بودجه سال ۱۴۰۳ تعرفه برق برای واحدهای تجاری ۳۰ هزار ریال است.
تا پایان سال آینده خط تولید جدید باتریهای لیتیومی برای خودروهای برقی به بهره برداری خواهد رسید.
وی درباره تعرفه برق خودروهای برقی، گفت: حدود یک سال پیش مطالعات آن انجام شده و پیشنهادات به وزارت نیرو ارسال شده و قرار است ظرف هفتههای آینده، تعرفه نهایی توسط وزارت نیرو اعلام شود.
به همت مهندسین ایرانی خط تولید شارژر انواع خودروهای برقی در مپنا به بهره برداری رسید.
حایری به برنامه جدی وزارت نیرو در حوزه توسعه تجدیدپذیرها اشاره کرد و گفت: در حال حاضر ظرفیت منصوبه انرژی تجدید پذیر اعم از انرژی بادی و خورشیدی برابر با ۱۱۰۰ مگاوات است.
وزیر صمت گفت: ۷۰ ایستگاه شارژ پمپ برق را در هفته دولت رونمایی میکنیم و هم اکنون در حال نصب این دستگاهها هستیم. از آبان هم مردم حضور خودروهای برقی را در پایتخت مشاهده خواهند کرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت از افتتاح ۷۰ ایستگاه شارژ خودروهای برقی در هفته دولت خبر داد و گفت: هم اکنون متخصصان امر در حال نصب این ایستگاهها هستند.
عباس کریمی، مدیرعامل شرکت مدیریت تولید برق اصفهان: توسعه در هر کشوری تابعی از منابع خدادادی، موقعیت جغرافیایی، معادن، زیرساختها، فرهنگ، تلاش، کار و برنامههای توسعهای است.
فریدون عباسی افزود: اقداماتی در کشور در زمینه ساخت خودروهای برقی انجام شده، اما لازم است دولت توجه بیشتری کرده و سیاستهای تشویقی اعمال کند.
تولید باتریهای سبک با ظرفیت شارژ بالا برای خودروهای برقی یک چالش جدی است. باتریهای فعلی خودروهای برقی بسیار حجیم و سنگین هستند و معمولاً با یک بار شارژ میتوانند ۳۰۰ تا ۴۰۰ کیلومتر طی کنند که باعث میشود در مقایسه با سوختهای فسیلی مزیت رقابتی نداشته باشند.
یکی از نقاط ضعف خودروهای برقی مقدار پایین شارژ باتری آنها و نیز ضرورت صرف مدتی قابل توجه برای شارژ کامل باتری آنهاست. از سوی دیگر شبکه گستردهای برای شارژ این خودروها در بسیاری از نقاط جهان وجود ندارد.
در فاز اول اجرایی ایستگاه ها ی شارژ در مکان های پرتردد وسایل حمل و نقل عمومی و موتورسیکلت ها احداث می شود و در فازهای بعدی در مکان هایی که خودروهای برقی دیگر تردد دارند، راه اندازی خواهند شد.
رشد مداوم سرعت و ظرفیت سیستمهای مخابراتی و نیاز روزافزون توزیع برق از عوامل اصلی رشد تقاضای مس هستند. سایر عوامل شامل تلاش برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای و سرمایهگذاری در فناوری پاک، ذخیره انرژی و بهبود کارایی میشود. به گزارش پایگاه خبری نیروگاهیان به نقل از Fastmarkets MB، به دلیل ارزش مس به عنوان هادی […]